行業動態

電動汽車就像一朵玫瑰花，成本（běn）低又環保，是挺漂亮，但也紮手，主要是充電不容易。電動汽車還有不少其他優勢。“純電動汽車在北京不限行，每周能比（bǐ）普通（tōng）車多開一天。”北汽新能源事業部（bù）一位負責人介紹（shào），相比普（pǔ）通汽車，新能源汽車的使用成本更低。在用電（diàn）低峰時對（duì）汽車進行充電，電（diàn）費隻有相應裏（lǐ）程汽油費的1/10。由於新能源汽車在行（háng）駛中無廢氣排出，環境壓力也比較小。今（jīn）天，我們就來和大家一起聊一聊國內主流充電樁技術要求及技術參數的（de）相關情況!

國內主流充電樁技術要（yào）求（qiú）及技術參（cān）數

一、交流式充電樁(栓)技術要求

1、交（jiāo）流式充電樁(栓)技術要求——環境條件要（yào）求

① 工作環（huán）境溫度：-20℃～+50℃;

② 相對濕度：5%～95%;

③海拔高度：≤1000m;

④ 安裝地點：戶外（wài）;

⑤ 抗震能力：地麵水平加速度 0.3g;地麵（miàn）垂直加速度 0.15g;設備應能承受同時作用持續三個正弦波，並且安（ān）全係數（shù）應大（dà）於1.67;

2、交流式充電樁(栓)技術要求——結構要求

① 交流充電樁(栓)殼體應堅固;

② 結構（gòu）上須防止手輕易觸及露電部分;

③交流充（chōng）電樁(栓)應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表麵采用浸塑處理，並充分考慮散熱的要求。充電樁(栓)應有良（liáng）好（hǎo）的防電磁幹擾的屏蔽功（gōng）能;

④ 充（chōng）電樁(栓)應有足夠的（de）支撐強度（dù），應（yīng）提供必要設施，以保證能夠正確（què）起吊、運輸、存放和安裝設（shè）備，且（qiě）應提供地腳螺栓孔;

⑤ 樁(栓)體底部應固定安裝（zhuāng）在高於地麵（miàn）不小於200mm的基座上。基座麵（miàn）積不（bú）應大（dà）於500mm×500mm;

⑥ 樁(栓)體外殼應采用抗衝擊力強、防（fáng）盜性能好、抗老化的材質;

⑦ 非絕緣材料外殼應可靠接（jiē）地;

3、交流式（shì）充電樁(栓)技術要求——電源要求

① 輸入電壓：單相220V;

② 輸出功率：單相220V/5KW;

③ 頻率：50Hz±2Hz;

④ 允許（xǔ）電壓波（bō）動範圍為：單相220V±15%;

4、交流（liú）式充電（diàn）樁(栓)技術要求——電氣要求

① 插頭與插座正確連接（jiē）確認成功後，帶負載可分合電路方可閉合，實（shí）現對插（chā）座的供電;

② 漏電保護裝置應安裝在供（gòng）電電纜進（jìn）線側;

③ 低壓配電設備及線路的保（bǎo）護應滿足《低壓配電設計規範（fàn）》(GB/50053)中的相（xiàng）關規定;

④ 對（duì）IT係統配電線路，當第一次接地故（gù）障時，應由絕緣監察裝置發出音響或燈光信號（hào），當發生第（dì）二次異相（xiàng）接地故障時應由過電流保（bǎo）護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電（diàn）路;

⑤ 照明配電係統中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路（lù）的電源側應設置剩餘 電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA;

6、交流式（shì）充電（diàn）樁(栓)技術要求——安全防護功能

① 交（jiāo）流充電樁(栓)應具備急停開關，可通過手動（dòng）或遠方通信（xìn）的方式緊急停止充電;

② 交流充電樁(栓)應具備輸出側的漏電保護功能;

③ 交流充電樁(栓)應具備輸出側過流和短路保護功能;

④ 交流充（chōng）電樁(栓（shuān）)應具有阻燃功能;

7、交（jiāo）流式充電樁（zhuāng）(栓)技術要（yào）求——IP防護等級  

交流充電樁(栓)應遵守IP54(在室外)，並配置必要的（de）防雨、防曬裝置;

8、三防(防潮濕，防黴變，防鹽霧) 保護

充電機內印刷線路板、 接插件等電路（lù）應進行防潮濕、防黴變、防（fáng）鹽霧處（chù）理，其中防鹽霧腐蝕（shí）能力滿足 GB/T 4797.6-1995《電工電子產品自然環境（jìng）條件 塵、沙（shā）、鹽霧》中（zhōng）表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽（yán）霧的環境下正常運行;

9、交流式充電樁(栓)技（jì）術要求——防鏽(防氧化)保護

充（chōng）電（diàn）樁(栓)鐵（tiě）質外（wài）殼和（hé）暴露在外（wài）的鐵質支架、零件應采（cǎi）取雙層（céng）防鏽措施，非鐵質的金屬外殼也應（yīng）具有防氧化保護膜或進（jìn）行防氧化處理;

10、交流式充電樁(栓)技術（shù）要（yào）求（qiú）——防風保護

安裝在平台上的充電機以及暴露在外的部（bù）件應（yīng）能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產品自然環境條件降水和風》中表 9 規（guī）定的（de）不同地區、不同高度處相對風速（sù）的侵襲;

11、交流式充電樁(栓（shuān）)技（jì）術要求——防盜保護

電樁(栓)外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁(栓)的螺栓必須在打開外殼門後方能安（ān）裝或拆卸;

12、交流式（shì）充電樁(栓)技術要求——溫升（shēng）要求（qiú）

交流充電樁(栓)在額定負載長期連續運行，內（nèi）部各發熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397\2009中表2規定;

13、交流式充電樁(栓)技（jì）術要求——平（píng）均故障間隔時間(MTBF)MTBF應不小於8760h;

14、交流式充電樁（zhuāng）(栓)技術要求——安裝垂直傾斜度不超過5%;

15、交流（liú）式充電樁(栓)技術要求——設備（bèi）安裝地點不得有爆炸危險介質，周圍（wéi）介質不含有腐蝕金屬和破壞絕（jué）緣的有害氣體及導（dǎo）電介質

二、直流式充電樁（zhuāng）技術要求（qiú）

a) 充電（diàn）樁(栓)電源輸入電壓：三相四線（xiàn）380VAC±15%，頻率50Hz±5%;

b) 充（chōng）電樁(栓)應滿足充電對象（xiàng）

c) 充電樁（zhuāng）(栓)輸出為（wéi）直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池製式要求;

d) 最大輸出電流滿足充電對象的電池（chí）製式1C的充電要求，並向下兼容;

e) 充（chōng）電方式（shì）分為常規和快速2種方式，常規為5小時充（chōng）電方式，快速為1小時充電方式(針對不同電池類型選擇);

f) 實現智能（néng）IC管理;

g) 每個充電樁(栓)自帶操作器，以供用戶進行充電方式（shì）選擇和操作指導，並顯示電動車（chē）電池狀態和用戶IC卡資費信息，實現無（wú）人管理;

h) 充電樁(栓（shuān）)接口應符（fú）合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流（liú）充電接口的相關規定;

i) 充電樁(栓)通訊接口（kǒu）采用CAN通訊接口，通信協議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理係統與非車載（zǎi）充電機之間的通信協議(暫（zàn）行)的規定執行(充電對（duì）象為鋰電池電動車);

j) 充電樁(栓)對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能;

k) 充電樁（zhuāng）(栓)對電池的狀態要監控，根據電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整;

l) 充電（diàn）樁(栓)采用強製風冷;m) 充電樁(栓（shuān）)防護等級符合（hé）《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求;

三、直流一體式充電樁技術要求

1）、直流一體式充電樁概述

快速充電樁(栓)設備采用交直流一體的結構。既可實現直流充電（diàn），也可以交流充電。白天充電業務多的時（shí）候，使用直流方式進行快速充電，當夜間充（chōng）電站用戶少時可用（yòng）交流充電（diàn）進行慢充操作（zuò）。

2）、直流一體式充電樁外形特點

1、人體（tǐ）工（gōng）學設計，充分考慮中（zhōng）國人特點，安裝後整機高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度，適（shì）宜操作;

2、上出線口的（de）形式，節省操作者一半的體力;

3、考慮人的使（shǐ）用習慣（guàn）和耐用性，采用（yòng）觸摸和（hé）鍵盤互（hù）為備份的操控，觸摸屏和鍵盤采用防雨、防塵的設計;

4、具備緊急停機的急停（tíng）開關;具備充電接頭安放槽，安放槽可防水;5米長的軟電纜（lǎn）。

3）、直流一體式充電樁功能特（tè）點

1、提供人機交互（hù）操作;提供直流、交流充電接口;

2、具備語音提（tí）示功能;具備刷卡功能;

3、具備打印憑條的（de）功能;

4、和BMS實時通信（xìn），獲取動力（lì）電池類型、單體電壓、剩餘容量、溫度、告警等（děng）信息;

5、向充電機發生控製指令、開關（guān）信號，控製充（chōng）電機啟動與停止，獲取充（chōng）電機狀態信息;

6、具備充電接口的連接狀態判斷、聯鎖、控（kòng）製導引等完善的安全保護控製邏輯;

7、具備CAN2.0B、RS485通訊接口，可以（yǐ）和集中監控通信，上送充電狀態信息（xī）;

8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過（guò）流（liú）等保護功能，確保充電樁(栓（shuān）)安全可靠運行;防護等級IP54。

國內主流充電樁（zhuāng）技術參數